Undo kan tilbyde dig en billigere bilforsikring, fordi vi kommer til at prissætte den efter, hvem du er bag rattet og ikke den, du er på papiret. Det kræver, at du kan vise, hvor god en bilist du er. Hvordan kan man det? Bliv klogere på teknologien i din smartphone og i vores app her.

Det er, som bekendt, lovpligtigt at have ansvarsforsikring til bil. I vores sidste blogpost fortalte vi, hvordan den etablerede forsikringsbranche primært prissætter deres bilforsikringer ud fra faktorer, der ikke nødvendigvis siger noget om, hvor god en bilist du er. Bliv klogere i blogindlægget her, der handler om, hvad koster bilforsikring.

I Undo satte vi os derfor for at undersøge, hvordan man med den nuværende og fremtidige teknologi kan bygge en app, der rent faktisk kan vise over for os som forsikringsselskab, hvor god en bilist man er - et vigtigt skridt hen imod en mere fair forsikring. Det ledte os ud i et større eksperiment med over 190.000 kørte kilometer og en undersøgelse af, hvad der reelt er farlig kørsel som bilist. Før vi kunne designe alt det her, skulle vi undersøge, hvad man overhovedet kan måle på, når man kører bil.

Hvad kan min smartphone egentlig?

Alle smartphones har et hav af sensorer, heriblandt et accelerometer og et gyroskop. Et accelerometer måler, ja acceleration. Altså hvor meget g-kraft smartphonen bliver udsat for. Det kan man bruge til at registrere bevægelse f.eks. hårde opbremsninger og skarpe sving.

Gyroskopet er i stand til at måle smartphonens orientering - og hvor hurtigt denne ændrer sig. Det kan man blandt andet bruge sammen med accelerometeret til at fortælle, hvilken retning smartphonen bevæger sig.

Foruden disse to sensorer er GPS-antennen også central. Med GPS’en kan man se, hvilke veje man kører på hvornår - og hvor hurtigt man kører.

... Så langt så godt. Hvordan kan de ting måle min kørsel?

Med den teknologi som er til rådighed i dag, kan vi måle din bilkørsel på mindst 5 parametre:

• Acceleration
• Opremsning
• Hastighed
• Sving
• Mobilbrug under bilkørsel

Det er ud fra disse ting, at du ender med at få en samlet score fra 0 til 100, der fortæller om du er en stjerne-bilist, eller om du kører som en brækket arm. De parametre, der bliver målt på, er vægtet forskelligt. En enkelt forseelse i ny og næ kommer ikke til at påvirke din score signifikant. Men hvis man gør det gentagende gange, bliver det observeret som et problem ift. din score.

Hvordan kan I være sikre på, at det virker?

Vi fandt ud af de her ting, ved at teste dem af i vores helt eget pilotprojekt, som gik under navnet ‘HotWheels’. Formålet med eksperimentet var at validere, hvorvidt teknologien rent faktisk kunne fortælle noget om, hvor godt man kørte eller ej.

Vi udstyrede lidt over 100 testpersoner med HotWheels-appen og lod dem køre rundt med den fra april i år til midt juni. I alt endte de med at køre over 190.000 kilometer, hvilket gav os et stort datasæt til at undersøge, hvor længe man reelt skal køre, for at vi har nok viden til at udregne din samlede score som bilist.

For at få et tilstrækkeligt helhedsbillede af, hvem du er som bilist, fandt vi ud af i pilotprojektet, at vi skal bruge ca. 3 ugers kørselsdata. For vores testbilister svarede det til mindst 20 køreture. Vi kunne også se, at vores app var god til at registrere, hvorvidt man kørte i bil, eller om man fx benyttede sig af andre transportmidler.

I pilotprojektet bad vi også vores testpersoner om at svare på en række spørgsmål, efter de havde afsluttet en køretur: Kørte du i bil? Var du fører eller passager? Hvordan vil du selv vurdere din kørsel? Og hvor var din telefon placeret det meste af køreturen? Alle de besvarelser vi fik, hang i høj grad sammen med dét, appen registrerede. Og så gav det os også et praj om, hvor nysgerrige folk var på at få deres score som bilist.

… Og vigtigst af alt - så gjorde vores HotWheels-pilotprojekt, at vi kunne finde ud af at udregne hvor stor en rabat, man ender med at få på sin bilforsikring afhængig af ens score.

Er ens score det eneste, der afgør ens pris på bilforsikringen?

Nej - ens score fortæller udelukkende noget om ens egenskaber som bilist.

Men på sigt vil vi i Undo også gerne indregne et parameter for, hvor henne man sædvanligvis kører. Hvis man ofte benytter sig af ruter, hvor der typisk aldrig sker ulykker, mener vi i Undo, at det derfor også er mest fair, at prissætte bilforsikringen ud fra det. Og omvendt hvis du ofte kører på veje, der er forbundet med en højere risiko for ulykker, bliver din forsikring også dyrere.

For at beregne den reelle risiko, der er ved at færdes på bestemte veje, kræver det at vi har et solidt datasæt af køreture, vi kan sammenligne med.

Jo flere Undo-kunder, der kommer til at køre på vejene - jo bedre og hurtigere kan vi i Undo også indregne, hvilken risiko der er på ens køreture. Det kan lyde meget simpelt - men der ligger rigtig mange beregninger og risikovurderinger bag, når man skal vurdere, hvorvidt en strækning er farlig eller ej.

De fleste forbinder fx motorveje med en højere risiko for ulykker - man kører hurtigere, og der er langt flere biler. Men netop fordi der er så mega mange biler, der hver dag kører på de danske motorveje, reducerer det sandsynligheden for at være involveret i et uheld for den enkelte bil.

Når man tænker på, hvor farlig en vej er, skal man altså ikke kun tænke på hvor mange uheld der er på vejen, men også hvor mange biler der kører. En vej med 2 uheld pr. tusinde bil er selvfølgelig meget mindre farlig en 2 uheld pr. tiende.

Risikobilledet kan også ændre sig alt efter, hvilket tidspunkt af dagen, man kører på; lige efter fyraften kan der ske flere uheld end midt på dagen. Om vinteren bliver vejene i byerne oftere saltet end ude på landet - dette har naturligvis også indflydelse på risikoen for uheld.

Alt dette arbejder vi i Undo på at indregne i vores bilforsikring. På den måde kan vi tilbyde dig en billig bilforsikring, der i højere grad er baseret på faktorer, du har indflydelse på. Hvordan vi indsamler og bruger alt denne her viden, kan du læse mere om i vores næste blogpost.

Har du styr på din kasko? Undo kan tilbyde dig en billig kasko forsikring eller en delkasko. Tag et test drive og spSar op til 20% på din kaskoforsikring.

Skriv dig op på vores venteliste, og vær blandt de første til at få besked, når vores bilforsikring er klar til dig.